Un Valaisan en vadrouille

1. Origine:

Au 8e siècle avant JC, le territoire de la Dynastie Zhou était divisé en une centaine de domaines dirigés par des princes. Avec le temps ces petits états se sont unis pour former des principautés de taille plus importante. Vers le 6e siècle avant JC, des guerres éclatent entre ces territoires. Ces derniers entreprennent alors la construction de longs murs pour se protéger les uns des autres.

En -221, Qin Shi Huang achève de conquérir les royaumes combattants unifiant la Chine. Cela marque le début de la Dynastie des Qin. Il entreprend alors lui aussi la construction d'un mur pour protéger les territoires conquis aux Xiongnu, un peuple nomade d'Asie du Nord (Mongolie, Sibérie, ...). Aucun n'écrit ne l'atteste, mais il est supposé que certains des murs construits par les anciens royaumes combattants auraient servit de base au nouveau.

206 avant JC marque la fin de la dynastie Qin. Les personnes qui succèderont au pouvoir abandonneront le développement et l'entretient des fortifications au profit d'accords et tribus versés aux Xiongnu. Une septantaine d'années plus tard, l'Empereur Wudi, relance les conquêtes, la mise à jour des murs existants et la construction de nouveaux.

Et ainsi de suite, selon les époques et les dirigeants la grande muraille s'est développée. Avec bien sur des techniques de constructions plus avancées pour les portions les plus récentes. Si vous souhaitez découvrir tout ça dans plus de détail je vous laisse parcourir la page consacrée sur Wikipedia.

Pour résumer tout ça voici une carte dont les couleurs correspondent aux différentes époques de construction:

(Source: Wikipedia)

2. Transport:

Badaling (site officiel) est sûrement l'endroit le plus pratique pour aller voir la Muraille en partant de Beijing. Plusieurs trains font les trajets entre la gare Nord de Pékin et celle de Badaling. De plus, en ce moment il y a une campagne spéciale à 6 RMB le trajet simple! (75 cts de CHF). Voici quelques informations utiles:
- Il n'est pas possible d'acheter les billets à l'avance. Il faut le faire le jour même. Peut-être qu'en temps normal c'est possible de le faire.
- Il n'est pas possible d'acheter le billet de retour à la Gare Nord. Je recommande vivement d'acheter les billets de retour dès l'arrivée à la gare de Badaling pour éviter les mauvaises surprises (guichet fermé jusqu'au dernier moment).
- Il est possible d'utiliser la carte du métro si vous en avez une.
- Et enfin, arrivez bien en avance (au moins 45 min) avec 1-2 boissons pour le transport. Si on vous demande d'attendre avant de pouvoir rentrer dans la gare restez bien là. Une fois que les personnes peuvent rentrer dans la gare tout le monde va courir à grandes enjambées afin d'être sur d'avoir une place assise. Sachant qu'il y a environ 1h30 de trajet, mieux vaut ne pas avoir à rester debout. La gare de Badaling étant relativement petite, pour le retour, pas de course mais des bousculades encore plus épiques (attention à ceux qui ont l'idée de pousser un banc en métal dans le tas pour pouvoir couper à travers....). Il est peut-être judicieux d'aller prendre le train à la station suivante histoire d'avoir une place? Bref, dans notre cas nous avons dû faire le trajet assis vers les sorties.

3. Visite:

Pour entrer il faut payer l'entrée 45 RMB en normal ou 25 RMB avec la carte d'étudiant. On trouve quelques toilettes (pas été voir l'état) mais personne ne vendant à boire donc prenez 1-2 bouteilles avant d'accéder. Bref j'arrête avec le blabla et place aux photos!

Une fois entré, il est possible de partir sur la droite ou la gauche. La partie la plus élevée se situe à droite (mais il y a aussi plus de touristes).

Partie de droite:

De chaque côté il doit y avoir environ 500-600m de tronçon accessible. Mais comme il y a pas mal de monde et que ça monte pas mal on avance tranquillement.

Certains passages sont assez pentus, attention donc en redescendant:

L'avantage d'être au bout pour prendre les photos: moins de touristes..

J'y ai même croisé un Valaisan! Un bon gars bien sympa qui prenait des photos magnifiques! Je vous mets ça photo

Voilà, c'est tout pour cette série. A noter pour l'anecdote qu'avec l'aller et le retour, on a marché l'équivalent de 0.016 % de la longueur total du mur!

Numériquement Votre,

Nico